Universaalin kytkimen valinnan ongelma

Edellytykset ja ehdot on selvitettävä ennen yleiskytkimen valintaa: 1. Onko voimanlähteen ja yleiskytkimen välillä voimansiirtolaite. Jos välityssuhde on olemassa, se lähetetään useilla akseleilla sen jälkeen, kun se on kulkenut välivoimansiirtolaitteen läpi, eli onko tehonjakoa. Harkitse voimanlähteen tyyppiä, tehoa ja nopeutta. 2. On tarpeen ottaa huomioon voimakoneen tyyppi ja valinnaisen poikkiakselin yleiskytkimen kuormaluokka kuorman siirtämiseksi: yksisuuntainen kuollut kuorma, sykkivä kuorma tai kaksisuuntainen vaihtuva kuorma. Mikä on yleiskytkimen asennustila? Vaaka-, pysty- tai kalteva asennus. Yritä tehdä akselikulmasta alle 3 astetta, jos sinun on asennettava vinosti, määritä vaaka- ja pystykulmat. 3. Harkitse, vaikuttavatko voimanlähteen työympäristöön ankarat ympäristöolosuhteet, kuten korkea lämpötila, pöly, vesisuihku, kemiallinen korroosio jne., ja valitse vastaava yleisliitin eri käyttöympäristöjen mukaan. 4. Ymmärtää yleiskytkimen molemmissa päissä vaadittavat liitosmuodot ja erityiset asennusmitat sekä sen, onko olemassa erityisvaatimuksia, kuten asennuskiinnikkeitä. 5. Mikä on itse poikkiakselin yleiskytkimen nopeus? Tarvitsetko dynaamista tasapainoa. Tarvitsetko dynaamista tasapainoa tai tasapainoa, minkä tason tasapainon laatutasoa tarvitaan. 6. Onko asennuspaikalla rajoituksia. Mikä on erityinen asennuspituus ja onko sen oltava teleskooppinen. Kun on tarpeen laajentaa ja supistua, kuinka pitkä on ulospäin ulottuva yleisnivel lyhimmässä tilassa? Niille yleisnivelille, joita ei tarvitse teleskooppia, tulee huomioida aksiaalimittavirheen kompensointi ja määrittää kompensaation sijainti järjestelmässä. Ymmärtämällä edellä mainitut edellytykset, määritä vähitellen nivelakselin tekniset tiedot ja päätä lopuksi, mikä rakenne valitaan. Yleiskytkimien rakennemuodot ovat ristiakselityyppiä, kuulahäkkityyppiä, kuulahaarukkatyyppiä, töyssytyyppiä, kuulatappityyppiä, kuulasaranatyyppiä, kuulasaranatyyppiä, mäntätyyppiä, kolmitappityyppiä, kolmen haarukkatangon tyyppiä, kolmen kuulatappityyppiä, saranatyyppiä tyyppi jne., yleisimmin käytetty on vaaka-akselityyppi, jota seuraa pallohäkki-lohikäärmetyyppi. Käytännön sovelluksissa se jaetaan siirretyn vääntömomentin mukaan raskaaseen, keskikokoiseen, kevyeen ja pieneen. Voidakseen valita voimakoneeseen sopivan kytkimen niin monien yleiskytkimien joukosta, tulee olla syvällinen ymmärrys yllä olevista edellytyksistä ja ulkoisista vaikuttavista tekijöistä.